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俄北方舰队举行极地两栖军演 专家:为北极航线战略部署做准备

近日,俄罗斯北方舰队出动包括海军陆战队、“反水下破坏防御部队”蛙人部队在内的大批兵力,以及btr-82a轮式装甲车、卡-27直升机等装备,在北极圈内北地群岛举行大规模两栖登陆演习。俄罗斯此次演习主要面

最近,俄罗斯北方舰队派遣了大量部队,包括海军陆战队、“抗水下伤害防御部队”(pdss)青蛙部队、btr-82a轮式装甲车和Ka -27直升机,在北极圈内的塞弗纳亚泽姆利亚(severnaya zemlya)进行大规模两栖登陆演习。

那么,俄罗斯北方舰队举行这次大规模演习的战略考虑是什么?演习的重点是什么?关于相关话题,军事观察员宋晓军将为您做分析和评论。

俄罗斯之所以将其主要两栖作战装备投入此次演习的战场,主要是因为如果未来北极气候由冷变暖,在原有的传统两栖作战装备上增加防寒装备后,需要进行实地测试和调整。

事实上,这些设备不能马上在北极投入使用,因为在高寒地区对设备有特殊要求。从这个意义上说,北方舰队演习更多的是关于设备测试和收集相关数据,以确定在北极应该装备什么样的部队和最终成本。

我们知道,虽然俄罗斯控制的所谓西北路线已经开通,但交通量很低,所以俄罗斯正在为北极制定长期计划。因此,符合长期计划的设备将有时间进行缓慢测试。

俄罗斯的演习主要面临如何克服寒冷的北极的问题。我们知道这些年来武器和设备的精度非常高,尤其是电子设备。它是否能承受寒冷地区的极低温度都经过测试。

此外,应该强调的是,俄罗斯的西北航道(Northwest Passage)位于所谓北冰洋附近的水域,北冰洋几乎延伸到包括新地球岛在内的大陆架的三分之二。俄罗斯控制着相当多的岛屿,包括弹药在内的一些武器和装备可以储存和放置在这些岛屿上,因此俄罗斯所谓的两栖行动是为了防止其他国家占领这些岛屿。

对俄罗斯来说,除了设备问题之外,它还可能面临未来岛上人员长期存在带来的考验,包括供应问题和人员能否在阿尔卑斯山地区生存。

俄罗斯举行这次极地演习是出于战略考虑。从中期和长期来看,如果北极航线上的所有冰川将来融化,从亚洲到大西洋的航程将大大缩短,其运费将相对非常便宜。从这个角度来看,俄罗斯对北极西北航线的控制将产生非常大的利润,有点类似于埃及的苏伊士运河。埃及是苏伊士运河唯一收费的国家,因为整个海岸都是埃及自己的。当然,苏伊士运河不能航行超过30万吨的大型油轮。大型油轮还需要绕过好望角,好望角比北极航线更远、更贵。

俄罗斯目前的极地演习是基于长期战略考虑。当气候变暖,整条北极航线上的冰川融化后,这条航线上的运费将非常便宜,届时每个人都会来。俄罗斯将通过演习展示其对这条路线的控制,从而展示对西方、北约和其他方向对俄罗斯施压的反应。

总编辑:冯涛文本编辑:东允祀主题地图来源:视觉中国图片编辑:邵静

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